2015年6月25日星期四

台北自遊行 day 3-5 (貓空、野柳、基隆、市內)

































接上回網誌,第 3 日早上 9:30 外出,酒店附近既地道食店仍未開門,只能在便利店買件飯糰食,之後搭捷運(即地鐵),再轉單軌火車到動物園站,再轉搭 5 個站既纜車(即吊車)上 「貓空」;搭吊車好抵呀,仲可揀水晶車坐,全程 5 個站只收 50 台幣,即十幾港元咋。

「貓空無貓,故名貓空」位於文山區,昔日曾為台北市最大產茶區之一,茶區上古道縱橫,乃為運送茶葉所建,目前為茶藝及觀夜景勝地。「貓空」的名稱由來,最常見說法是來自當地河流沖刷岩礁所形成的 「壺穴」地形,閩南語稱凹凸不平的臉孔為貓面,在日治時期台灣堡圖上記載當地為「貓空」發音,所以這個山上地區叫「貓空」。貓空鄰近台北郊區,處於台北盆地邊緣,所以天氣晴朗時,從山上便可瞭望整個台北,景色一覽無遺,加上夜晚的台北燈火爛漫,所以貓空成為欣賞夜景的勝地。上貓空除了坐吊車,也有多條的登山步道,從山腳到山頂,週末假日便有許多人到此行山遊樂。


貓空早年產茶,鐵觀音為此處特色茶種。此區開設了許多茶莊,以觀光休閒為導向,將傳統茶藝結合餐飲,不但可以喝到好茶也能吃到好菜,加上可以瞭望整個台北的風景,為一受歡迎的休閒去處。貓空附近的指南宮,為台北著名道教廟宇,每逢節慶便湧入大量人潮,祈求平安順利,我們行到遠處,終於搵到貓空的壺穴地形,但要行好多樓梯落去壺穴溪水處觀賞,因不是假期天氣又熱,所以遊人不多。

由於貓空出入道路狹窄,因此市政府在此興建了貓空纜車,在山上一帶,可有多款食店及小食,我們就享用了一壺冰凍什果茶及食了貓曲奇鐵觀音雪糕,又食了多款不錯的小食。行完坐吊車落山到動物園內站,臺北市立動物園,點知站既服務員話4點要關門,已不能進入了,吓…咁早關門,錯過了探可愛的無尾熊、團團、圓圓,及活潑的企鵝仔添!











唯有早點坐車去台北市士林夜市,行街及食野,食了有大雞排、擔仔麵、牛肉麵及多款地道食品,出名既士林夜市好熱鬧好多人呀。






















第 4 天早上 9:00 外出,搭客運到新北市萬里區,「野柳地質公園」風景區,因受風化的作用,是北海岸相當著名地質及奇石的風景名勝地,風景區內的地形大致上為一個凸出於海面的岬角,長約 1700 公尺,如同一隻大海龜因此又名『野柳龜』,再歷經長時間的海蝕風化和地殼變動,岩層主要是由 1000-2500 萬年前的厚層砂岩所構成,顏色多呈青灰色、黃灰色,形成了如:女王頭、蕈狀岩、仙女鞋、燭臺石、象石、俏皮公主、海蝕壺穴、海蝕溝、瑪玲鳥石、蜂窩石、豆腐石、薑石、溶蝕盤等等特殊的地質景觀,為北海岸旅遊又增添了,迷人的色彩等造型各異其趣,最注目既女王頭,係有保安看守,安排遊人排隊拍照呢。










下午我們去了野柳地質公園入口旁的『野柳海洋世界』,來到野柳旅遊的也順道會去的景點,野柳海洋世界是國內首座的海豚表演館,每到假日吸引無數遊客前來觀賞,除了睇海洋魚類世界,睇海豚外、虎鯨、海獅表演,及不定期更新的外國表演節目,如高空跳水、水上芭蕾、特技等等,也是精采的表演,睇完五點要關門啦,連出面賣野柳紀念品及食品既街五點都準備關門了






黃昏搭巴士去了基隆市,主要去基隆出名既『廟口夜市』,呢個夜市主街兩邊係整齊大排檔款式,與其他夜市有點不同,又食了廟口既特色食品“鐤邊銼”及其他好多小食,好飽飽呀!








第 5 天早上 10:30 才外出,因最後一天在台北市,只安排在市內觀光,可晏一點出動,搭捷運去了台北市普導寺站,行過去徐州路,【市長官邸】參觀,市長官邸建於 1940 年,為和洋混合日式住宅的典型設計,目前它與台東廳知事官邸,是保存最完整日本時代官邸;現已改為提供餐飲的休憩空間,有表演廳、會議室、和式講堂教室、小型展覽,是一個展示藝術文化品的生活藝術館,周邊花木扶疏,亦有前庭後院水池,是鬧中取靜的好去處,現名稱是『市長官邸藝文沙龍』。















行過幾條街便是『台北中正紀念堂』,是一座為紀念前中華民國總統蔣介石而興建的建築物,必到既景點,不用多作介紹了,當然要再入去行吓啦,雖然都去過兩次,今次不是跟團,可以慢慢參觀裡面啦,剛 1:00  點正,可睇到莊嚴既三軍儀隊交接儀式達十多分鐘呀。






下午返回酒店附近,食些午點,行吓幾條相連既地下街,有中山地下街、站前地下街、及台北地下街,太大了行到腳仔軟,行到約 4:30,返回酒店攞行李,搭客運到機場坐 7:40 班機返香港,今次使用過多款交通工具,及食了不少台灣地道食品,天氣太熱又行得多,都好攰呀,結束五天台北自遊行之旅了。

自遊行對台灣的新感覺:以前去過幾次都係跟旅行團,食、住、行點對點遊覽,全部都由旅行社安排好晒,只見好既一面好多真實民生是看不到的,台灣除了旅遊區、商業區、部份鐵路站內較為先進,其他區域好多樓宇都好殘舊,似香港幾十年前既上海街般,得兩三層直樓梯上落,高樓大廈不多我們住那酒店在台北市大車站附近,多數也是地道舊樓,路邊擺滿殘殘既電單車,晏開早收既店舖,早上九點幾出街係搵唔到早餐食,全部都未開門,只能幫襯快餐店及便利店,晚上八點後全部關門,周圍街上都漆黑一片,靜到似深夜,只有便利店開,本地人也是幫襯便利店,買定麵包、飯糰、冷麵等等頂肚食品做宵夜或早餐,包點類掃走晒,怪不得每個大區市都要整個夜市啦,因晚上八點幾之後全部關門收工無得食囉,地下街九點幾已關門,只變了條通道,地鐵出口既電梯,九點幾至十點已無得用,要步行上去,好多鐵路出口,都係有幾段樓梯要上落,極少見有升降機配合使用,火車與月台空隙太闊,每個火車卡門,係有一級樓梯上落,無障礙設施全部都無,道路亦無盲人輔助設施,傷殘老弱點出街走動呢,難怪在街上不見傷殘人士出動啦市內旅遊區似「新宿」,市外民生區是「越南」般落後,看來台灣,真的是有排要趕上,所有建設及其他配套都要好好改進啦